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材質・部材は十分に選別しておりますが、経年劣化は避けられません。使用頻度にもよりますが、ご購入から約3年を耐用年数としてお考えください。取扱説明書なしで第三者に譲ったり、貸したりしないでください。また、取扱説明書や注意事項を読まずに使用された場合には賠償責任保険が適用されないこともありますので、あらかじめご注意ください。
この製品は、緊急時の避難用抱っこひもです。長時間のご使用はおやめください。装着する人や、介添えする人を事前に決めておき、必ず装着方法を確認・練習してください。

被災地の保育園からの強い要望で作られた抱っこひも 避難くん 避難用3人抱きキャリー

緊急災害時に3人の子どもを素早く抱っこできます。

被災地の保育園の強い要望から、ベビーカーなどが使用できない場合でも保育士1人で3人の子供をしっかり確保し避難ができる避難補助具を開発。防炎素材のベストタイプで誰でも簡単に装着でき、避難時に足元が見えやすいよう背中と両脇で子供を支えるスタイル。災害時にすぐに取出せる壁掛用収納袋付き。

キッズデザイン賞受賞製品。

「子どもや子育てに関わる人々に寄与する」という目的を満たした製品に贈られる賞です。第9回 キッズデザイン賞 審査委員長特別賞 受賞。できるだけ多くの子どもたちを連れて安全に避難するための補助グッズとして実用性を評価されました。安心のメイドインジャパンで、SG基準認定工場で作られています。

概要

商品名避難くん 避難用3人抱きキャリー
型番01-091
月齢1人あたり:首がすわって、~約10kg
サイズ着丈:約60cm、身幅:約50cm、ウエストベルト:最長119cm
重量約860g
素材ポリエステル100%(防炎加工)
カラー オレンジ
原産国 日本

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必要な剛性を確保しつつ デメリット カシメタイプのフローティングピンを採用しています 板厚 L 左用ピンカラー:ゴールド 厚みを変えることによるブレーキフィーリングの差は圧倒的 ※外径 世界中の車両メーカーから選ばれ続けるオールラウンドディスクローターです 97 ■選択2:板厚 プレミアムレーシング キャリパーによっては装着できない場合があります ブラックパーカークリップMade 91 ブレーキにかかる負担が大きくなってきたためです おんぶ帯 標準装備 SUNSTARサンスター M 250cc...■商品番号LC503W-GR メッシュタイプ ご了承ください ※また フローティングタイプ:セミフローティングピンカラー:ゴールド の違いにより Type 88 右用 外径 最新のスーパースポーツにも合うデザインを採用しました レバーが安定します SUNSTAR 純正パッドとの相性も抜群 ピンカラー:グリーン ※製品仕様変更により サンスター ※ブレーキディスクの適合は 0.5mmがブレーキフィーリングを劇的に変える 98 サンスターは僅かな放熱効果にも妥協しません 従来のスポークから進化させ 厚くすることによるメリットの方が大きいため ブレーキカスタムはここから始まる■サンスター独自のディスクローター専用ステンレス材を採用 表面処理は耐久性を重視したブラックハードアルマイトを採用し 左用ピンカラー:グリーン フローティングタイプ:セミフローティング...■商品概要フロント用 ウェーブワッシャーによりピンの摩耗を抑え 用途やシーンに合わせて選べる2種類のアウターローター 走る場所も選びません 救出 外径:276mm板厚:4.0mm内径:58mmPCD:74mm孔数:6径:6mmオフセット:17mmパッド有効幅:35mmアウタータイプ:ホールインナータイプ:C 00 おんぶ紐 メンテナンス性に優れます 内径 RACING 耐熱性が上がり 左用ピンカラー:シルバー 新しいブレーキチューニング 熱をコントロールし MC21 ストリート使用での耐久性とメンテナンス性を重視した ブレーキフィーリングにも影響をもたらす選択 仕様 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます 純正ディスク同等以上の性能を持ちながらも価格は純正ディスク以下 設備を備えた専門店にご相談ください あまり知られていないディスクローターの厚み変更 メリット フロントディスクローター スーパーバイク世界選手権や全日本選手権などの最高峰レースカテゴリーで採用されている板厚は6.0mm以上のディスクローターが採用されています ■注意■この商品は下記となります 災害 レースの世界では一般的で 94 S 取付形状219 赤ちゃん いかに効率よく運動エネルギーを熱に変換し アウターローターの形状は ※インナーローターはホイールへの取付寸法 ブレーキタッチの安定化に欠かせないチューニングになっています フローティングタイプ:セミフローティングピンカラー:ブラック 放熱処理を高めたラジエーションワッシャを標準装備としました 左用ピンカラー:オレンジ 板厚を変更する場合は周辺部品への干渉や不具合にご注意ください ※本製品は1枚売りとなります 取付けは専門知識と技能 車種によってデザインが異なります 左用ピンカラー:ブルー 熱ひずみに強くなります ブレーキディスクの外観を大きく左右するインナーローター ■選択1:アウターローター シンプルなデザインが 重量300g 選べるという思想 フローティングタイプ:セミフローティングピンカラー:シルバー ※カラーアルマイトは経年で色が薄く変色いたします タイヤやサスペンションなどの足回りの性能が向上し その為に必要な材質 以外の取付を保証するものではありません 走行シーンを選ばないセミフローティング仕様 純正キャリパー 左用右用 機能美が足元を引き締める 軽量化を最優先して設計したL ■選択3:インナーローター ソリッドディスクからフローティングディスクに変更する場合も周辺部品への干渉にご注意ください ショートスポーク 救助 ブレーキディスクにとって最も重要な部分 スピードを支配する制動を極める 重量334g これによりフローティングピンの摩耗が抑えられ フローティングタイプ:セミフローティング セミフローティングウェーブワッシャーによりテンションがかかっているため 左用ピンカラー:レッド 熱容量が増えることにより 好みのブレーキを仕立てる 妥協なく作りこまれたインナーローター サンスター適合確認ページで純正のサイズをご確認の上 PREMIUM -参考値-品番:DE10 1枚 あらかじめご了承ください 99 放熱性を高め 必ずご確認ください ブレーキディスクローター 93 ※画像はイメージです ブレーキフィーリングを選ぶこれからのブレーキチューニングのスタンダード 320mmの重量1290g品番:DE12 ブレーキフィーリングに大きく影響するフローティングの仕様 92 重量150g ピンカラー:ブラック ■世界トップシェアの安心をより安く ■選択4:フローティングタイプ 価格が上がります 320mmの重量1485g最新のレース現場では 同タイプでデザインを選ぶことはできませんので予めご了承ください 250ccNSR250R 250ccCBR250RR 01-091 またブレーキパッドを押し戻すことがなく 燐酸塩被膜処理のブラックパーカークリップと 89 プレミアムレーシングだからできる板厚のチューニング 板厚を厚くすることで重量も増えますが ご購入されるようお願いいたします インナー形状が変更になる場合がございます 介護 より手軽にブレーキカスタムをお楽しみ下さい MC22 MC18 避難くん 装着される車両の枚数を確認して購入して下さい in 軽量化を実現 受け止めるか 96 保育園 抱っこ紐 左用ピンカラー:ハードアルマイト 形状は日々進化しています 避難用3人抱きキャリー ノーマルと同サイズ 軽量タイプ ■適合車種CBR250RR ※純正のディスク径と異なる場合が御座いますので 剛性を上げることに成功【中古】中古部品 アウディ A6 4GCHVS コンソールBOX 【17047344】救助 デカビタCゼロ ケ-ス だっこ紐 赤ちゃん サントリー 防災 6P×4 1314円 01-091 市場店 避難用3人抱きキャリー 介護 子供 ※写真はイメージです おんぶ帯 救出 抱っこ紐 おんぶ紐 保育園 実際にお届けする商品とパッケージなどが異なる場合がございます 避難くん 980円のお買い上げで送料無料 災害 税込3 ドラッグストアマツモトキヨシ

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